የሊዝሆንግ ግሩፕ (የአሉሚኒየም ቅይጥ ጎማ መስክ) ግሎባላይዜሽን እንደገና እየወደቀ ነው፡ የሜክሲኮ አቅም መልቀቅ የአውሮፓ እና የአሜሪካ ገበያዎችን ያነጣጠረ ነው።

የሊዝሆንግ ቡድን በአለምአቀፍ ጨዋታ ሌላ ወሳኝ ምዕራፍ አስመዝግቧልአሉሚኒየም ቅይጥጎማዎች. እ.ኤ.አ. ሐምሌ 2 ቀን ኩባንያው በታይላንድ ውስጥ ለሦስተኛ ፋብሪካ የሚሆን መሬት የተገዛ ሲሆን በሜክሲኮ ሞንቴሬይ የሚገኘው የ 3.6 ሚሊዮን እጅግ በጣም ቀላል ክብደት ዊልስ ፕሮጀክት የመጀመሪያ ምዕራፍ ለተቋማዊ ባለሀብቶች ገልጿል። ሁለተኛው ምዕራፍ በ2025 ሶስተኛው ሩብ አመት የማምረት አቅምን ለመልቀቅ አቅዷል።እነዚህ ተከታታይ እርምጃዎች የ"ታይላንድ+ሜክሲኮ" ባለሁለት ኮር የማምረት አቅም ካርታን ከማጠናከር ባለፈ የቻይናን ከፍተኛ ደረጃ የማምረቻ ድንኳኖችን በአለምአቀፍ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ በመክተት የንግድ መሰናክሎችን እና የኢንዱስትሪን ማሻሻልን ለመቅረፍ አዲስ ምሳሌ ይሰጣል።

ደቡብ ምስራቅ እስያ የማምረቻ መሰረት፡ ከዋጋ ዲፕሬሽን እስከ የቴክኖሎጂ ደጋ

በታይላንድ ያለው የሊዝሆንግ ቡድን አቀማመጥ ከባህላዊ የአቅም ማስፋፋት አመክንዮ እጅግ የላቀ ነው። አዲስ የተገዙት መሬት እና የፋብሪካ ህንፃዎች የተቀናጁ የምርምር እና ልማት ማዕከላትን እና የማሰብ ችሎታ ያላቸውን ፋብሪካዎች ለመገንባት የሚያገለግሉ ሲሆን፥ ለአዲስ ሃይል ተሽከርካሪ ልዩ ጎማዎች በቀላል ክብደት ቴክኖሎጂ የተገኙ ግኝቶችን ላይ በማተኮር። በታይላንድ ውስጥ ሦስተኛው ፋብሪካ ወደ ሥራ ከገባ በኋላ በአካባቢው መንግሥት ለአዳዲስ የኃይል መኪናዎች ድጎማ ፖሊሲ (በአንድ ተሽከርካሪ 150000 የታይላንድ ባህት) በሚሰጠው የድጎማ ፖሊሲ መሠረት በአካባቢው የማምረት አቅም በዓመት ወደ 8 ሚሊዮን ዩኒት ያድጋል ። በኩባንያው የተዋወቀው የሚሽከረከር ፎርጂንግ ውህድ ሂደት ማምረቻ መስመር ለተሽከርካሪ ጎማ 420MPa የትርፍ ጥንካሬ ያስገኘ ሲሆን ይህም ከባህላዊ የመውሰድ ሂደቶች በ60% ከፍ ያለ እና የከፍተኛ ደረጃ የአውሮፓ የመኪና ሞዴሎችን መመዘኛዎች በቀጥታ የሚያመለክት ነው።

የሜክሲኮ አቅም፡ የሰሜን አሜሪካን የንግድ ችግር ለመስበር 'የአቅራቢያ ስትራቴጂ'

በሜክሲኮ የሚገኘው የሞንቴሬይ ፕሮጀክት የመጀመሪያ ምዕራፍ 1.8 ሚሊዮን ዩኒት ሙሉ በሙሉ የማምረት አቅም ያገኘ ሲሆን ምርቶቹ በዋናነት የሚቀርቡት እንደ ቴስላ እና ጄኔራል ሞተርስ ላሉ የሰሜን አሜሪካ የመኪና ኩባንያዎች ነው። ሁለተኛው ምዕራፍ ወደ ሥራ ከገባ በኋላ አጠቃላይ የማምረት አቅሙ 3.6 ሚሊዮን ዩኒት ይደርሳል፣ ይህም በአሜሪካ ገበያ ከቀላል ክብደት ዊል ሃብ ፍላጎት 30 በመቶውን ሊሸፍን ይችላል። መሰረቱ "የባህር ዳርቻ የማምረቻ+አካባቢያዊ ግዥ" ሞዴልን ተቀብሏል፡ 60% የሚሆነው አሉሚኒየም የሚመጣው በሜክሲኮ ከሚገኙ የሀገር ውስጥ አቅራቢዎች ነው (ከቻይና ከሚገቡት ጋር ሲነጻጸር 12% ታሪፍ ይቆጥባል) እና 40% እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለው አልሙኒየም የሚገኘው በደቡብ ምዕራብ ዩናይትድ ስቴትስ ከሚገኙ ሪሳይክል ማዕከላት ሲሆን ይህም የ"ዜሮ-ዜሮ-ዜሮ" ሁለት ማገጃ እድገትን ይፈጥራል። CITIC Securities ይህ የማምረት አቅም አቀማመጥ የሰሜን አሜሪካን ምርቶች ወደ ውጭ ለመላክ የሚያወጣውን አጠቃላይ ወጪ በ18 በመቶ እንደሚቀንስ እና አጠቃላይ የትርፍ ህዳግ በ5-7 በመቶ እንደሚያሳድግ ይገምታል።

የኢንዱስትሪ ድብቅ ጦርነት፡ የቴክኖሎጂ ፈተናዎች በአለምአቀፍ አቅም ለውጥ

የሊዝሆንግ ቡድን ኃይለኛ መስፋፋት የአሉሚኒየም ቅይጥ ጎማ ኢንዱስትሪ ጥልቅ ለውጦችን እያደረገ መሆኑን ያንፀባርቃል።

የአውሮፓ ህብረት ፀረ-ቆሻሻ ማሻሻያ ማሻሻያ በሰኔ 2025 የአውሮፓ ህብረት በቻይና የአሉሚኒየም ቅይጥ ጎማዎች ላይ የ 19.6% ታሪፍ ጥሏል ፣ ይህም የቻይና ኩባንያዎች ወደ ደቡብ ምስራቅ እስያ እና ሜክሲኮ የማምረት አቅምን እንዲያፋጥኑ አስገደዳቸው ።

Tesla Supply Chain Restructuring፡ የሞዴል Y የፊት ማንሳት ሞዴል የዊል ክብደት 15% መቀነስ ያስፈልገዋል። በሊዝሆንግ ግሩፕ ተበጅቶ የተሰራው የማግኒዚየም አልሙኒየም ውህድ ዊል ሃብ በቴስላ የተረጋገጠ ሲሆን በ 2026 ወደ ጅምላ ምርት ይገባል ተብሎ ይጠበቃል።

በቴክኒካል ደረጃዎች የበላይ ለመሆን ውድድር፡- በኩባንያው የተዘጋጀው የቡድን ደረጃ "እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ አልሙኒየም ወርቅ ለአዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ጎማዎች" በሴፕቴምበር ላይ ተግባራዊ ይሆናል, ከአለም አቀፍ የ ISO ደረጃዎች ጋር በቀጥታ ይመዘገባል.

አደጋ እና እድል አብሮ መኖር፡ ከአቅም በላይ እና በቴክኖሎጂ ድግግሞሽ መካከል ያለው ጨዋታ

ምንም እንኳን ግሎባላይዜሽን የእድገት እድሎችን የከፈተ ቢሆንም፣ የኢንዱስትሪ ስጋቶች ችላ ሊባሉ አይችሉም፡ የአገር ውስጥ አሉሚኒየም ቅይጥ ጎማ የማምረት አቅም የመጠቀም መጠን ወደ 68% (2024 መረጃ) ወርዷል፣ እና በደቡብ ምስራቅ እስያ አዲስ መጤዎች መብዛት ወደ ክልላዊ አቅም ሊያመራ ይችላል። የሊዝሆንግ ግሩፕ ስትራቴጂ “ቴክኖሎጂ ፕሪሚየም + የአገልግሎት እሴት የተጨመረበት” ባለሁለት ዊል ድራይቭ - የዳበረ የማሰብ ችሎታ ያለው የጎማ ቋት (የተቀናጀ የጎማ ግፊት ቁጥጥር እና ጭነት ዳሳሽ) የ Michelinን ከፍተኛ-ደረጃ ማሻሻያ ትዕዛዝ አሸንፏል፣ በነጠላ አሃድ የዋጋ ጭማሪ ከባህላዊ ምርቶች ጋር 300%።

የካፒታል ገበያዎች ድርብ ትረካ

ተቋማዊ ባለሀብቶች በተቃዋሚ ቡድን ላይ ያላቸው ትኩረት ልዩነትን እያሳየ ነው፡ እንደ ቲያንሆንግ ፈንድ ያሉ የረዥም ጊዜ ገንዘቦች የሜክሲኮ የማምረት አቅሙን ወደ ሰሜን አሜሪካ ገበያ መግባቱን በተመለከተ ቀና አመለካከት ሲኖራቸው፣ እንደ ሲንዳ ሴኩሪቲስ ያሉ ተቋማት ደግሞ በታይላንድ የ R&D ማዕከል ውስጥ የፓተንት ማነቆዎች ግንባታ የበለጠ ያሳስባቸዋል። የኩባንያው ቀጣይ ጥቅም ላይ የዋለው የአሉሚኒየም ዝግ ሉፕ ፕሮጀክት (በአሉሚኒየም የማገገሚያ መጠን 98%) የአውሮፓ ህብረት የካርበን ታሪፍ ማረጋገጫ ካለፈ አረንጓዴ አረቦን በቶን 120 ዩሮ እንደሚያገኝ ልብ ሊባል ይገባል።

የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ከኤሌክትሪፊኬሽን ወደ ኢንተለጀንስ ሲሸጋገር የአሉሚኒየም ቅይጥ ጎማዎች ከ"ተግባራዊ አካላት" ወደ "መረጃ ተሸካሚዎች" እየተሸጋገሩ ነው። የሊዝሆንግ ግሩፕ አለማቀፋዊ የማምረት አቅም ማነቆ ከባህላዊ ማምረቻ ወደ ከፍተኛ የማሰብ ችሎታ ማኑፋክቸሪንግ የተገኘ እድገት ብቻ ሳይሆን የቻይና ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው መሳሪያዎችም በአለም አቀፍ ደረጃ የማይክሮ ኮስሞስ ነው። በመንኮራኩሮች የጀመረው ይህ የኢንዱስትሪ አብዮት የአለም አቀፉን የአውቶሞቲቭ አቅርቦት ሰንሰለት የሃይል መዋቅር እየቀረጸ ሊሆን ይችላል።