ሱፐርካርቦችና አዳዲስ ኃይሎች በአንድ ጊዜ ውርርድ እያደረጉ ሲሆን የፌራሪና የቢኤምደብሊው የመኪና ኢንዱስትሪ “መዳብን በአሉሚኒየም መተካት” ወደሚለው የተፋጠነ የማረፊያ ጊዜ እየገቡ ነው።

ሰኔ 30 ቀን፣ የቅርብ ጊዜ የኢንዱስትሪ ዜና እንደሚያሳየው ቴስላ እና በርካታ አዳዲስ የቻይና የመኪና አምራቾች የአሉሚኒየም ሽቦ ማሰሪያ አፕሊኬሽኖችን ለመጀመሪያ ጊዜ ተግባራዊ ካደረጉ በኋላ፣ ፌራሪ እና ቢኤምደብሊው የተባሉት ሁለት ባህላዊ የቅንጦት ብራንዶች በአዲሶቹ ሞዴሎቻቸው ውስጥ በስፋት የአሉሚኒየም ሽቦዎችን በይፋ ተቀብለዋል። ይህ ከ20 ዓመታት በላይ ሲፈነዳ የቆየውን “መዳብን በአሉሚኒየም መተካት” የተሰኘውን የመኪና ኢንዱስትሪ አዝማሚያ አዲስ ምዕራፍ ያሳያል፣ ይህም ከ20 ዓመታት በላይ ከተበታተኑ የሙከራ ፕሮጀክቶች ወደ በኢንዱስትሪው ውስጥ በፍጥነት ዘልቆ መግባት በይፋ ተቀይሯል።

ከአሁኑ የኢንዱስትሪ አተገባበር ፍጥነት አንፃር፣ የተለያየ አቀማመጥ ያላቸው የመኪና ኩባንያዎች በዚህ የቁሳቁስ ምትክ ዙር ግልጽ የሆኑ የእሴት ነጥቦችን አግኝተዋል። ፌራሪ በሰውነቱ፣ በሞተሩ እና በሻሲው ውስጥ የአሉሚኒየም ቁሳቁሶችን በስፋት ተጠቅሟል። ባለፈው ዓመት የኃይል ገመዶቹን በ296 ሃይብሪድ የስፖርት መኪና ላይ ወደ አሉሚኒየም ሽቦዎች ቀይሮ በኋላም ባለፈው ወር የወጣውን የመጀመሪያውን ንፁህ የኤሌክትሪክ ሞዴል ሉሴን ጨምሮ አጠቃላይ የምርት ዓይነቶችን ሸፍኗል። የኮሙኒኬሽን ዳይሬክተሩ ዳሪዮ ኤስፖዚቶ የአሉሚኒየም ሽቦዎች የሽቦ ማሰሪያውን አጠቃላይ ክብደት እስከ 20% ሊቀንሱ እንደሚችሉ በግልጽ ተናግረዋል፣ እና የአሉሚኒየም ቁሳቁሶችን የመምረጥ ዋና አመክንዮ የቁሳቁስ አፈፃፀምን ከአጠቃላይ የተሽከርካሪ አያያዝ ፍላጎቶች ጋር ማስማማት ነው።

ቢኤምደብሊው እ.ኤ.አ. በ2011 መጀመሪያ ላይ በ1 ተከታታይ ሞዴሎቹ ላይ የአሉሚኒየም ኮንዳክተሮችን ሞክሯል፣ እና አሁን መላውን ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ ሲስተም በአሉሚኒየም ሽቦዎች የቅርብ ጊዜውን የኢድራይቭ ንፁህ የኤሌክትሪክ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ይሸፍናል። የኢንዱስትሪ ዜና እንደሚያሳየው ስቴላንቲስ የመዳብ ሽቦዎችን በአሉሚኒየም ሽቦዎች የመተካት ስራን በቅርብ ጊዜ ተከታትሏል።

በአገር ውስጥ ገበያ፣ እንደ አቪታ፣ ዢያኦፔንግ እና ዢያኦፒንግ ያሉ ብራንዶች ሁሉም የአሉሚኒየም ሽቦ ማሰሪያ አፕሊኬሽኖችን ተግባራዊ አድርገዋል። ቀላል ክብደት ባለው ቴክኖሎጂ የሚመጣው የክልል ማሻሻያ ውጤት የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ዋና መስፈርቶች በትክክል ያሟላል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በቻይና ውስጥ ባለው ኃይለኛ አዲስ የኃይል ዋጋ ጦርነት አካባቢ፣ የአሉሚኒየም ሽቦ ማሰሪያ ከመዳብ ሽቦ ማሰሪያ ጋር ሲነጻጸር አጠቃላይ የማረፊያ ወጪን በ20% ገደማ ሊቀንስ ይችላል፣ ይህም ለትርፍ ህዳጎች ጫና ውስጥ ላሉ የመኪና ኩባንያዎች ቁልፍ የወጪ ማሰሪያ ቦታ ይሰጣል።

የዚህ ዙር የመተኪያ ሞገድ ዋና አንቀሳቃሽ ኃይል የሚመጣው ቀጣይነት ባለው የመዳብ ዋጋ ከፍተኛ ጫና ምክንያት ነው። ከለንደን ሜታል ኤክስቼንጅ የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው የመዳብ ዋጋ ቀደም ሲል በቶን 15000 ዶላር ታሪካዊ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሶ ነበር፣ እና የአሁኑ የቦታ ዋጋ በቶን 90000 ብር ገደማ የተረጋጋ ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ የአሉሚኒየም ዋጋዎች ሩብ ያህል ብቻ ናቸው። ትልቁ የዋጋ ልዩነት የቁሳቁስ መተኪያ ኢኮኖሚን ​​በእጅጉ ያጎላል። በአረንጓዴ ኢነርጂ እና የውሂብ ማዕከላት መስኮች የመዳብ ፍላጎት ቀጣይነት ያለው ጭማሪ ለቀጣዩ አስርት ዓመታት በዓለም አቀፍ የመዳብ ገበያ ውስጥ የአቅርቦት ክፍተት እንዲፈጠር አድርጓል፣ ይህም የመኪና ኩባንያዎች የቁሳቁስ መተኪያን እንዲያበረታቱ የሚያነሳሳውን ኃይል የበለጠ ያጠናክራል።

ይሁን እንጂ ኢንዱስትሪው በአጠቃላይ የአሉሚኒየም የኮዳክቲቭነት ቅልጥፍና አሁንም ከመዳብ ያነሰ መሆኑን ምክንያታዊ ግንዛቤ ይይዛል። ለኮንዳክሽን እና ለሙቀት መሟጠጥ እጅግ በጣም ከፍተኛ መስፈርቶች ባሉባቸው አንዳንድ ሁኔታዎች የመዳብ ሽቦ አሁንም የማይተካ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ እንደ ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ያሉ ጉዳዮች በየአሉሚኒየም ምርትእና የክልል የታሪፍ ልዩነቶች የመኪና ኩባንያዎች ምትክ ሲያስተዋውቁ ግምት ውስጥ ማስገባት የሚገባቸው ተግባራዊ ምክንያቶች ናቸው። JPMorgan በ2025 በአሉሚኒየም የሚተካው የመዳብ ፍላጎት ከዓለም አቀፍ አጠቃላይ ፍላጎት 2% ያህል እንደሚሆን ይገምታል። የዋጋ ልዩነቱ ወደፊት መስፋፋቱን ከቀጠለ፣ ይህ መጠን በ2030 ወደ 6% እንደሚጨምር ይጠበቃል። ተጨማሪ የመኪና ኩባንያዎች ክትትል የአሉሚኒየም ሽቦ ማሰሪያዎችን የኢንዱስትሪ ዘልቆ መግባት መጠን በፍጥነት ይጨምራል።